<p>賞金も倍増された頂上決戦。連覇を狙う王者VS挑戦者と構図ははっきりしているが、条件級からの挑戦組も含めて好メンバーが揃い、今年はフルゲート。準備も覚悟も整えたうえで１トンに挑む10頭に、まずは大きな敬意を示したい。土曜の朝に雪はあったが、強風で乾き、日曜は日中の最高気温が10℃を超えるほどに上がる予報。久々に乾いた馬場で行われる見込みで、もちろん力勝負だが、2020年以前とは馬場そのものが違うし、競馬の形も変わってきているだけに、ひと昔前のような下りてから止めて出しての攻防とまでになるかどうか。前半の流れが落ち着くのは間違いないが、そのぶん終いはある程度速くなり、勝ち負けに加わる馬はせいぜい一度止まるほどか。障害をどこで下ろせるかが大きなポイントとなる。<u style="text-decoration:underline;">12Ｒで発走20時00分</u>。<br><span style="font-size:0.83em;">（定量：1000キロ）</span><br><br>連覇が懸かる<b style="font-weight:bold;">メムロボブサップ</b>の今季は、照準をグランプリと帯広記念に絞る進行。前者で五連覇、後者で初制覇を果たし、さらに二走前のチャンピオンＣでは史上最多となる重賞26勝目を挙げ、言うまでもなく力上位。帯広記念では障害でやや手間取ったが、そこから二度使って臨む今回はデキも万全。それでも1000キロとなると、全く隙を見せない800キロ台前半とはまた違うが、たとえ障害で止まっても腰を入れ直せるし、終い詰まってもリスタートは早く、馬場も流れも問わない。やはり最有力。<br><br>昨年２着の<b style="font-weight:bold;">コマサンエース</b>は、5月のオッズパーク杯で悲願の重賞初制覇を遂げると、続く北斗賞も制して今季充実。9月の岩見沢記念を右後肢破行で取り消すなど脚部不安が生じて休養を挟んだが、1月に復帰すると前走のチャンピオンＣで２着と力を示して良化急。さらに上積みが見込めるし、ガサはなくても高重量戦への適性が高いのは過去の戦歴のとおり。積む立場で臨んだグランプリおよび完調手前だった前走の内容から、メムロとの差は詰まっているとの見方も可能で、今年はひとつ上を。<br><br><b style="font-weight:bold;">クリスタルコルド</b>は7月の旭川記念で連覇を果たすと、昨季は自重した高重量戦へいよいよ参戦。帯広記念では900で障害一腰、ゴール前で詰まったとはいえ後続は離しての２着と、３歳時から垣間見せていた積んでの良さをアピール。速い展開や切れ比べは好まないが、2分11秒を要した旭川記念が示すように、じっくり構えての力勝負歓迎。登坂力上位で終いも長く脚を使ってよく歩き、1000キロにも臆するところはない。近走の動き素軽くデキ万全、障害でメムロを上回りたい。戴冠の資格十分。<br><br>明け６歳<b style="font-weight:bold;">タカラキングダム</b>の今季は障害で苦しんだ時期もあったが、立て直して北見記念で古馬重賞初制覇、返す刀でドリームエイジＣも制し、昨季の４歳三冠馬が怪物ぶりを発揮しつつある。５歳シーズンでの大臣賞制覇となると、36年前のイエヤスまで遡らなければならず、また年明けの重賞二戦の内容からも、一年早いかとの印象は否めないが、障害が大きなカギでも下りてからの脚では引けを取らない。16度目のリーディング鈴木恵がどう御すか注目、歴史の扉を開けるか。<br><br><b style="font-weight:bold;">コウテイ</b>は今季未勝利だが、昨季の帯広記念でハンデをもらっていたとはいえメムロを封じた星が光り、高重量戦への適性では現役屈指。今季の重賞では障害で手間取る場面が目立ち、また近走の内容も物足りないが、テンが遅いゆえに道中で詰めて行き忙しくなった面も。昨年の当レースは馬場が軽くなり過ぎ、他馬も一腰で上がる展開で切れ負けしたが、落ち着いた馬場と流れなら本来の登坂力が活きるか。終いもジリとはいえ歩けるし、先に下ろす形を作りたい。馬体は減っていても問題ない。<br><br><b style="font-weight:bold;">ヤマトタイコー</b>は４歳時に銀河賞勝ちがあり、格下組では一番の実績の持ち主。速い流れを追いかけた際には障害で乱れることがあるものの、上がり方が良く、じっくり構えれば重荷にも対応できる。ここに入ると上位陣との差はあるが、流れが落ち着き、時計がかかってこその馬。初挑戦のチャンスを与えられた今井とは手も合い、この舞台でどのような姿を示せるか注目。<br><br>２年連続の挑戦となる<b style="font-weight:bold;">ダイリンファイター</b>は、昨年は軽馬場だったとはいえ果敢に先行して障害トップ付けから三腰でクリア。近走の内容が冴えず、絶好調で臨んだ昨年よりも厳しい状況だが、ひと頃よりは道中の行きっぷりに良化がうかがえ、ここへ向け徐々に上向いてはいるか。もともと一腰で上がらずとも二腰目以降が良いタイプ、今年も越えたい。<br><br><b style="font-weight:bold;">アアモンドキーマン</b>は明け９歳にして重賞初出走となるが、スピードと登坂力を武器に26勝を挙げ、ここに挑戦できるだけの地力をつけてきた。相手よりも荷物と向き合う200ｍだが、テンから速く、第一障害で重さに戸惑わなければスムーズに運べる。障害で止まっても腰は入るし、終いの我慢も利くだけに、ヒザさえ折らなければ1000キロにも対応できよう。<br><br>リーディングステイブルが三頭出しで<b style="font-weight:bold;">ジャパントップ</b>が初挑戦。テンにフワッとする面が頻見されるだけに、まずは第一障害が大きなカギとなるが、そこを越えてしまえば落ち着いた流れは合うし、無理せず自分のペースで運べる。普段は道中で押し上げざるを得ないが、ここはじっくり息を入れながら第二障害へ。自己条件でも特別タイプで、積むのは悪くない。<br><br>重厚派<b style="font-weight:bold;">ネオキングダム</b>が２年ぶりの挑戦。テンの遅さと下りてのジリっぽさがあり勝ち切れない場面は目立つが、荷物への耐性ある障害巧者、前走は道中で押し上げ障害トップ付け、終いも歩き切っての圧勝と、デキも申し分ない。格下で一気の増量となるが、大臣賞ジョッキー渡来と呼吸を合わせて進めれば、1000キロにも対応可能。あくまで上位時に誤算があった際だが、複の大穴。</p><p>&nbsp;</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20260322/01/banei-koyanogo/30/1b/j/o2182306815763002663.jpg"><img alt="" height="591" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20260322/01/banei-koyanogo/30/1b/j/o2182306815763002663.jpg" width="420"></a></p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size:0.83em;">↓紹介記事を書かせていただきましたので、よろしければ(^^;</span></p><div class="ogpCard_root"><article class="ogpCard_wrap" contenteditable="false" style="display:inline-block;max-width:100%"><a class="ogpCard_link" data-ogp-card-log="" href="https://hokkaidolikers.com/archives/94579" rel="noopener noreferrer" style="display:flex;justify-content:space-between;overflow:hidden;box-sizing:border-box;width:620px;max-width:100%;height:120px;border:1px solid #e2e2e2;border-radius:4px;background-color:#fff;text-decoration:none" target="_blank"><span class="ogpCard_content" style="display:flex;flex-direction:column;overflow:hidden;width:100%;padding:16px"><span class="ogpCard_title" style="-webkit-box-orient:vertical;display:-webkit-box;-webkit-line-clamp:2;max-height:48px;line-height:1.4;font-size:16px;color:#333;text-align:left;font-weight:bold;overflow:hidden">1トンに挑む猛者たちの戦いを競馬場で見届けよう！</span><span class="ogpCard_description" style="overflow:hidden;text-overflow:ellipsis;white-space:nowrap;line-height:1.6;margin-top:4px;color:#757575;text-align:left;font-size:12px">世界で唯一、北海道帯広市で開催されているばんえい競馬の最高峰レースとして知られている『ばんえい記念』。</span><span class="ogpCard_url" style="display:flex;align-items:center;margin-top:auto"><span class="ogpCard_iconWrap" style="position:relative;width:20px;height:20px;flex-shrink:0"><img alt="リンク" class="ogpCard_icon" height="20" loading="lazy" src="https://c.stat100.ameba.jp/ameblo/symbols/v3.20.0/svg/gray/editor_link.svg" style="position:absolute;top:0;bottom:0;right:0;left:0;height:100%;max-height:100%" width="20"></span><span class="ogpCard_urlText" style="overflow:hidden;text-overflow:ellipsis;white-space:nowrap;color:#757575;font-size:12px;text-align:left">hokkaidolikers.com</span></span></span><span class="ogpCard_imageWrap" style="position:relative;width:120px;height:120px;flex-shrink:0"><img alt="" class="ogpCard_image" data-ogp-card-image="" height="120" loading="lazy" src="https://hokkaidolikers.com/uploads/2026/02/DSC_4235.jpg" style="position:absolute;top:50%;left:50%;object-fit:cover;min-height:100%;min-width:100%;transform:translate(-50%,-50%)" width="120"></span></a></article></div>

<p>1910年にフランスより輸入された種雄馬イレネー。ばんえい競馬が（公認競技として）始まる前のことで、軍用馬や農耕馬の生産強化が目的だったが、多くの産駒を残し、子孫も広がりを見せ、十勝の馬産の礎となったと言われている。<br>そのイレネー像も見守る当レースは、２歳シーズンの最高峰にして生産者の夢。今季の２歳は、第１回能力検査を終えた後に馬インフルエンザに見舞われたことで新馬戦の開始が遅れ、また夏の猛暑もあり、例年以上に厳しい道を歩んできたが、その中でも、鍛錬を重ね、素質を示し、結果を出し、この舞台に立った10頭と関係者にまずは大きな拍手を。<br>ナナカマド賞、ヤングチャンピオンシップ、翔雲賞と、これまで行われた重賞の勝ち馬が異なる大激戦。土曜は砂煙が上がるほど乾いていても時計の出る “サラ軽” だったが、前半速くなると終いは少しかかり、一気の増量で若駒にとっては過酷な荷物となるここは、各馬がどう構えるか。<br><span style="font-size:0.83em;">（定量：690キロ）</span><br><br>昨年暮れのヤングＣＳを圧勝した<b style="font-weight:bold;">キングウンカイ</b>は、これまで連を外したのはデキが整わなかった二戦だけで、最多の８勝を挙げており素質上位。翔雲賞では末に詰まったように、乾いた馬場でさらに積んでどうかの不安は少々あるが、障害は安定しており定量変わりも歓迎。我慢が利かない馬ではなく、切れ味で抜け出し頂点へ。<br><br><b style="font-weight:bold;">レッドウンカイ</b>の翔雲賞はスパッと抜ける完勝で、僚馬を抑えての重賞勝ち。秋の産駒特別のころまでは末まで伸び切れない面もあったが、いまは脚が続くようになり成長大きい。前二走は慎重に構えているが、ここを目標に障害安定、道中タメを利かせたいだけに流れが落ち着くのも好材料。追い比べの形になればこちらか。<br><br>ナナカマド賞馬<b style="font-weight:bold;">ホクセイイワキヤマ</b>は、10キロ積んだヤングＣＳでも２着。その後が案外だが、いずれも障害をスムーズにまとめており内容は決して悪くないし、あくまで目標は今回。成長力にはやや不満も、ナナカマド賞では速い時計にも対応したとはいえ本質的には落ち着いた流れのほうが合い、ここでの巻き返し十分。<br><br><b style="font-weight:bold;">オレノコクオウ</b>はナナカマド賞でホクセイとタイム差なしの２着。翔雲賞では障害でモタつき終いも詰まるなど、現状では馬場も荷物も軽いほうがベターな印象はあるものの素質互角。良い脚が長く続かないだけに、さらなる増量では正攻法とはいかず、鈴木恵がどう運ぶかだが、切れ味上位で脚の使いどころひとつ。<br><br><b style="font-weight:bold;">スターノチカラ</b>はここまで［2-5-5-9］と勝ち味に遅いが、前走平場は早めに動いて障害トップ抜けからの３着とデキ上々。切れ味では劣るが、ジリでも長く脚が続き末まで伸び切れる点が魅力で、増量歓迎。終いのかかる歩き比べになった際に浮上してくるのが本馬で、障害をまとめればチャンス十分。<br><br><b style="font-weight:bold;">パワーウンカイ</b>の翔雲賞４着は展開の味方もあってのものだが、障害を下りてからは良い脚を使える。増量となる今回も自力勝負とはいかず、前半を慎重に進めて終いにつなげる形に構えるだろうが、タメれば障害も上がり、前が止まった際には上位浮上の可能性も秘めて。<br><br><b style="font-weight:bold;">インカン</b>は翔雲賞の障害で止まったように、一番上に入ると力差はまだあるが、秋以降の成長が目立つ一頭。前走平場の障害で手間取った直後の増量では慎重に構えざるを得ないが、障害をまとめた際には下りから速い脚を使えて終いよく歩く。先への期待が広がる内容を示したい。<br><br><b style="font-weight:bold;">キョウエイジェット</b>は喘鳴症もあってひと息入れたが、叩き２戦目の前走で力を示し、やはり素質は高い。今回は相手強化に加えての増量となるが、タメて終いを伸ばす競馬のほうが合い、流れが落ち着くのは悪くない。まだ上積みも見込め、ここでもそう差はなく。<br><br>牝馬<b style="font-weight:bold;">ジェイノホマレ</b>は黒ユリ賞では強気に行き過ぎ、結果としてオーバーペースとなり障害で手間取ったが、前走で即修正したように以前よりも障害への不安がなくなり、増量にも対応可能。牡馬相手となる今回は、少しタメて切れ味を活かす形につなげたい。<br><br><b style="font-weight:bold;">ヤマノブラウン</b>の黒ユリ賞は、ジェイノが作る速い流れに呼応したぶん障害で止まり終いも苦しくなったが、本来は障害巧者で増量歓迎。相手強化で強気には出られないだろうが、下りてからジリっぽくても我慢が利き、他馬が障害で手間取った際には粘り込みも。</p><p>&nbsp;</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20260315/10/banei-koyanogo/f1/71/j/o3530264715760699548.jpg" data-uploaded-image="httddfim4ag83u4af3hn7o"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20260315/10/banei-koyanogo/f1/71/j/o3530264715760699548.jpg" width="420"></a></p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20260315/10/banei-koyanogo/c6/03/j/o2134300415760699534.jpg"><img alt="" height="591" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20260315/10/banei-koyanogo/c6/03/j/o2134300415760699534.jpg" width="420"></a></p>

<p>明け４歳と５歳のトップ級が激突する二世代限定重賞。過去10年では５歳が６勝とわずかにリードするが、世代レベルの比較、上下差50キロのハンデ、土曜の湿った雪で水分を含んだ馬場……。考えるべき要素は多く、それぞれの世代三冠戦その他を重量関係と馬場に注目しつつ見返したいが、これぞばんえいとも言える難しく面白い好カードで必見。<br><span style="font-size:0.83em;">（別定：オープン＝770キロ。Ａ１＝760、Ａ２＝750、Ｂ１＝740。オープン馬は本年度収得賞金330万円につき10キロ加増）</span><br><br>５歳の天馬賞馬<b style="font-weight:bold;">リュウセイウンカイ</b>。素質開花した今季は、9月の銀河賞での重賞初挑戦を経て、正月の大一番で世代の頂点に。馬体も増えて充実一途、力は本物だが、今回はハンデが大きなカギで、障害下でひと呼吸タメたいタイプでもあり、速くなると後手に回る恐れも少々。追っての味では上位の存在だが、追い比べの形に持ち込めるかどうか。<br><br>柏林賞馬<b style="font-weight:bold;">カフカ</b>は、古馬相手のカーネーションＣと、ハンデ頭で臨んだクインカップも制しており、昨季後半からの勢いそのままに今季充実。ただ、今回はいかにもハンデが厳しいし、折り合い面での課題を抱えるだけに、軽い馬に引っ張られても急かすわけにはいかない。終いよく歩くが、軽馬場では切れ味でも見劣り、どこまで。<br><br>昨季のダービー馬<b style="font-weight:bold;">ライジンサン</b>は、天馬賞のゴール前で詰まり三季連続のＧ１制覇こそ逃したが、きちんと仕上げた際の重賞ではまず崩れず、やはり能力上位。前二走は試走に徹したが、障害はまとめているし、順調に使い込めている点が何より良い。軽い馬との兼ね合いカギでハンデは楽ではないが、増量は問題なく、最後に力を示したい。<br><br>昨季オークスなど重賞３勝を挙げた<b style="font-weight:bold;">スマイルカナ</b>が、当日に引退式を済ませてのラストスレイ。ここも後半勝負に構えるだろうが、770のヒロインズＣでも障害一腰から末まで歩いて約15秒差の４着と、相手を考えれば悪くない内容。今季の世代重賞は積む立場だったが、最後の最後に条件好転してハンデ有利。軽馬場も良く、上位進出十分。<br><br><b style="font-weight:bold;">ミチシオ</b>はここまで重賞未勝利とはいえ、善戦歴は多数ある実力馬。内臓疾患で長期休養を挟んだが、天馬賞５着、二走前の世代特別２着と、使いつつの上向きたしか。前走は障害で手間取ったが、本来は巧者の部類で修正は可能。第一障害までが遅いが、周りが積む今回は道中で流れに乗れるか。ここもハンデを活かしての善戦十分で。<br><br>４歳のダービー馬<b style="font-weight:bold;">キョウエイエース</b>。崩れた菊花賞から立て直し、昨季に続いて世代の頂点に立ったのは見事の一言。前走の世代特別も、障害でやや手間取りながらも終い追い上げて地力を示したが、今回は下との重量差がさらに広がってのハンデ頭と厳しい条件。世代レベルが高く、能力は一番だが、積む立場では軽馬場も良いとは言えず。<br><br>菊花賞馬<b style="font-weight:bold;">ラポピージュニア</b>は、その後が案外で、ダービー４着も上位から離されてのものと、積んでの地力勝負ではまだ見劣る。成長途上で、本当に良くなるのは増えた馬体に実が入ってからだが、Ｂ１格付にとどまるがゆえに菊花賞馬が最軽量と、ここはハンデ有利。軽馬場が最もプラスに作用するのも本馬で、一変の可能性は秘め要注意。<br><br>大賞典馬<b style="font-weight:bold;">スターイチバン</b>は、ダービーでも正攻法からの小差２着と、堂々の世代大関。菊花賞で切れ負けしたように軽馬場は好まないが、当時ほどは速くならないし、基礎重量の増加は歓迎。前走２着以上だと今回790だったのが、Ａ１にとどめたゆえに760とハンデ有利明白。減量が取れていない騎手に重賞はまだ早いが、好機を迎えて。<br><br><b style="font-weight:bold;">スーパーシン</b>は8月のはまなす賞で今回と同じ二世代限定重賞勝ち。賞金状況も考慮してかダービー以来の五開催ぶりで気配注目だが、一週前には本走路に入れて調整。抜け出しながらも末に緩んで大魚を逸する場面が多く、ひと押しがカギとなるが、ここは正攻法よりも少しタメて切れ味を活かす形に構えるか。初コンビ島津の手腕注目。<br><br><b style="font-weight:bold;">ウンカイダイマオー</b>は回避馬が出ての繰り上がりだが、世代特別勝ちを含む３連勝中と絶好調。展開が厳しくなったダービーでは障害で崩れたが、本来は登坂力上位の存在だし、ここはハンデもある。昇級＋増量をものともせずに５歳の小結級を破った前走の中身も濃く、さらに力をつけた。軽馬場も歓迎で、ハンデを活かしての一発注。</p><p>&nbsp;</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20260308/09/banei-koyanogo/84/95/j/o1128298115758368991.jpg"><img alt="" contenteditable="inherit" height="581" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20260308/09/banei-koyanogo/84/95/j/o1128298115758368991.jpg" width="220"></a></p>

<p>この時期の風物詩ともなりつつある最速馬決定戦。10月の疾風賞と12月の地吹雪賞の上位５頭による軽量戦の決勝で、適性と持ち時計が重要になるが、金曜夜から土曜朝まで湿った雪のあった帯広、表層は多少乾いたとしてもメインの時間帯は軽くなり、40秒台半ばでの決着が濃厚。時計勝負に対応できるスピードと、テンから飛ばして行っても我慢できる持続力が求められる。馬券的には大きな紛れはなさそう。<br><span style="font-size:0.83em;">（定量：500キロ。５歳10キロ減）</span><br><br>【疾風賞組】<br><b style="font-weight:bold;">・ツガルノヒロイモノ</b>　［軽量戦通算：2-0-2-1　最高時計：48.0］<br>軽量戦に初参戦した一昨季から疾風賞を制すなど適性を示し、今季も予選を勝利。障害で小脚を使えるし、この条件なら末も緩まず切れ味が活きる。通常戦の内容からもデキは高いレベルで安定、時計短縮も見込めて好勝負。<br><br><b style="font-weight:bold;">・ブラックサファイア</b>　［1-5-1-0　43.7］<br>今季は転厩もあって使い出しが遅くなったが、完調手前でも予選２着と、やはり適性は高い。通常戦での障害ムラは相変わらずだが、馬体も増え、状態アップ明白。この条件ではすべて40秒台と高速決着は歓迎で、逆転十分。<br><br><b style="font-weight:bold;">・ダイヤカツヒメ</b>　［0-0-2-2　50.4］<br>予選は末まで速い脚が続き、これまでの軽量戦で最も良い内容で時計も短縮。ここで勝ち負けに加わるにはさらに時計を詰める必要はあるが、今季未勝利とはいえ、通常戦を見ても昨季よりパワーアップ。食い下がれるか。<br><br><b style="font-weight:bold;">・クリスタルホーク</b>　［0-0-1-4　51.7］<br>三季連続で本戦に進んできたように、この条件への適性は十分。予選でも第二障害に付いたのは一番先でスピード上位、ただし地力で劣るだけに終い突き放されるのが常で、時計も足りないが、ここも見せ場は作りたい。<br><br><b style="font-weight:bold;">・マルホンリョウダイ</b>　［0-0-0-4　56.3］<br>予選６着も同厩４着馬が引退したため繰り上がりで本戦へ。通常戦では軽馬場を好むタイプでも、軽量戦だとまた勝手が違い、持ち時計も平凡。近走はデキの良さが目立つが、時計が求められるここに入るとどこまで。<br><br>【地吹雪賞組】<br><b style="font-weight:bold;">・サクラヒメ</b>　［6-0-0-0　44.4］<br>天馬賞制覇、ヒロインズＣ連覇など、重賞８勝を挙げた稀代の名牝のラストスレイ。障害で小脚を使え、持ち前の前進気勢の強さはここでも活きる。軽量戦は過去負けなし、当レース三連覇で華々しいキャリアを締めくくる。<br><br><b style="font-weight:bold;">・クリスタルゴースト</b>　［0-1-0-0　54.7］<br>軽量戦初参戦となった予選を２着。２歳時とはいえ通常戦を1分06秒6で一気に押し切った星もあるスピード型、障害に気を使う必要がないのが何より良く、条件への適性は十分。二戦目で時計をどこまで短縮できるか。<br><br><b style="font-weight:bold;">・ヤマカツエース</b>　［0-0-2-3　48.0］<br>この条件でも安定しており、適性は十分。近走は終いに緩むことも少なくなり、デキ良く地力強化顕著、引き続き崩れない。ただ、もっと速い馬が前にいるのが軽量戦一連の内容で、大勢逆転までを望めるかとなると。<br><br><b style="font-weight:bold;">・ホクショウレディー</b>　［0-0-0-1　55.6］<br>軽量戦初参戦で本戦への出走権を獲得。障害への意識を持つことなく思い切って行ける条件は合うが、時計は平凡。ここに入ると格下となるし、終いの持続力で地力の差が出そうで。軽量利を活かしたいが入着までか。<br><br><b style="font-weight:bold;">・オーシャンウイナー</b>　［0-0-0-1　59.3］<br>予選はテンから置かれて道中で流れに乗れず、第二障害を下ったのはシンガリ。そこから押し上げたのは地力だが、時計平凡。条件二度目で上積みは見込めるが、常に上位争いしている馬たちを脅かすほどの一変は。</p>

<p>今季の重賞勝利馬＋αに出走権が与えられる選抜重賞。落ち着いた頭数でも、持ち寄られた肩掛けの総数は五十を超える豪華メンバーだが、その半数近くを持つ昨季の大臣賞馬が、空前の大記録をここで達成するかが最大の焦点。春遠からじと思えるほどに寒さが緩んだ帯広、土曜に引き続いて力の要る馬場で、2分10秒前後の決着か。<br><span style="font-size:0.83em;">（別定：オープン＝800キロ。Ａ１＝790、Ａ２＝780。オープン馬は本年度収得賞金350万円につき10キロ加増。４歳および５歳20キロ減）</span><br><br><b style="font-weight:bold;">・メムロボブサップ</b>（ばんえいグランプリ、帯広記念）<br>今季はグランプリ五連覇と帯広記念初制覇を目標に掲げて臨み、前走で古馬重賞完全制覇の偉業を達成。今回はハンデ頭だが、最も隙を見せない800キロ台前半で、主力勢との差は10キロにとどまるとなれば、力で上回るのは幾度も示しているとおり。ここを勝てば、史上最多の重賞26勝、通算獲得賞金でも歴代トップに。決めるか。<br><br><b style="font-weight:bold;">・タカラキングダム</b>（北見記念、ドリームエイジカップ）<br>今季前半は第一障害から登坂を拒否するなど難しいところも見せていたが、立て直して北見記念で古馬重賞初制覇、返す刀でドリームＡＣも手中に。積みながらも強気に出た帯広記念では障害で乱れたが、修正した前走は豪快な差し切り勝ち。ここも障害がカギとはなるが、今度はメムロに10キロもらい。スムーズなら単まで。<br><br><b style="font-weight:bold;">・コマサンエース</b>（ばんえい十勝オッズパーク杯、北斗賞）<br>重賞での善戦歴が多数でもタイトルには手が届いていなかったが、オッズＰ杯で悲願の初重賞、北斗賞も制した今季。9月の岩見沢記念を右後肢破行で取り消し、休養が長引いていたが、不安解消して1月に復帰。まだ良化途上でも、前走の内容は悪くなく、二度使い今回は馬体も増えてくるだろう。さらに上積み見込めて圏内。<br><br><b style="font-weight:bold;">・クリスタルコルド</b>（旭川記念）<br>５歳で制した昨季に続いて旭川記念連覇を達成。昨季も今季も時計を要す中を勝ち切ったもので、過去のレースぶりからも高重量戦への適性を示していたが、初挑戦となった帯広記念が900を曳いて障害一腰の好内容２着。年度末への意識が強く、自己のペース優先で運ばれるだろうが、前走も素軽く動き好調、引き続き上位争い。<br><br><b style="font-weight:bold;">・キングフェスタ</b>（岩見沢記念）<br>６歳シーズンの今季は障害でヒザの甘さを見せる場面も減り、岩見沢記念で古馬重賞初制覇、北見記念も870のハンデ頭で２着と成長十分。ただ、帯広記念では障害で苦しみ、特別の前走も障害を上がれず。２着だった昨年の当レース同様に後方待機の注文競馬、まずは障害を無難に越えての展開待ちだが、近走のリズムが一歩で。<br><br><b style="font-weight:bold;">・ホクセイヒラリ</b>（ばんえいオークス）<br>昨季の黒ユリ賞馬が、持ち前の登坂力としぶとさを活かして３歳でも世代牝馬の頂点に。ただ、クラスが上がったぶん使い方が難しくなり、小晦日のダービー以来で四開催ぶり。ハンデがあるとはいえ、オークス前はＢ４に出ていた馬で、ここに入るといかにも相手が強いし、オークスより70キロ重い740。まずは大事に運ぶ。<br><br><b style="font-weight:bold;">・ツガルノヒロイモノ</b><br>重賞未勝利ながらもここに編成。特別条件だと崩れず、今季も準重賞金杯を含む５勝を挙げるなど充実しているが、重賞では結果を出せていない。770のドリームＡＣでも障害で手間取ったように、重賞勝ち馬と同じ820を課せられる今回は正攻法とはいかず、久々の手綱となる島津がどう運ぶかだが、タメて切れを活かす形か。</p><p>&nbsp;</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20260222/09/banei-koyanogo/dd/7b/j/o1135308915753534409.jpg"><img alt="" contenteditable="inherit" height="599" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20260222/09/banei-koyanogo/dd/7b/j/o1135308915753534409.jpg" width="220"></a></p>